该项目自220千伏九龙变电站途经高湖路、爱涛路、天元路、机场高速路直至220千伏南站变，工程土建长度7.372千米，全线土建工程采用现浇隧道、顶管隧道、盾构隧道、钢沉管等多种施工工艺；全线电气采用电缆隧道敷设，电缆建设规模：九龙变～秦淮路段为2条220千伏、2条110千伏、8条10千伏，秦淮西路～南站变为4条220千伏、6条110千伏、6条10千伏；本期施工1回220千伏 2500平方毫米交联聚乙烯绝缘铜芯电缆。

　　该项目为“三集五大”改革后南京供电公司负责承建的220千伏项目，项目建设过程中得到公司各部门的鼎力支持。该公司成立了以公司副总经理陈楷为指挥的工程建设管理团队，基建部对工程安全、质量、造价等关键环节进行全方面管理，在保质保量的基础上，将该工程打造成南京地区工业旅游的参观样板工程。该工程建设过程中，省电力公司副总经理潘震东、省公司副总经理兼公司总经理李作锋多次前往现场检查。

　　该项目土建工程包含钢沉管、现浇隧道、顶管隧道、盾构隧道、逆作法工作井、下沉式工作井等6种施工工艺，全线电缆采用蛇形敷设形式。该工程是近年来高电压等级，大截面电缆隧道土建施工工艺全口径运用工程，第一次实现了2个变电站之间的隧道贯通，对今后的线路运行提供了良好的保障。

　　项目自2012年3月工程正式开工建设，10月底具备送电条件。该公司本着打造精品工程的理念，用时1个月精心消缺，确保工程“零缺陷”移交。由于电缆路径位于江宁开发区中心位置，途经牛首山河道、秦淮河河道、机场高速路、南京航空航天大学、中国人家小区等多处重点区域，建设难度也位于近年来电网项目前列。基建部精心安排施工计划，重点管控关键节点，通过20个月的艰苦努力，为南京电网建设交上了一份满意的答卷。